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冈山超级GT:本田获胜,巴顿获得惊喜第二名

时间:2018-10-26 11:42 文章来源:www.kokbet.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

在冈山国际赛车场举行的2018年超级GT赛季首轮极速赛车比赛中,皇家赛车领先本田1-2,前一级方程式冠军简森·巴顿获得第二名。


在冈山国际赛车场举行的2018年超级GT赛季首轮比赛中,皇家赛车领先本田1-2,前一级方程式冠军简森·巴顿获得第二名。

 

在比赛开始时,极限极速赛车运动员Takashi Kogure受到来自Ronnie Quintarelli的#23 NISMO GT-R的压力,他已经从第八位进入了一个激动人心的度假胜地。

 

 

切入几圈之后,随着Quintarelli进入第二位,Kogure设法建立了两秒的差距。

 

第17圈时,领先的争夺战重新开始,当时GT300的交通将Kogure和Quintarelli之间的差距缩小到几乎为零。

 

 

这两人由Joao Paulo de Oliveira加入,他和Quintarelli一样,在#23 Kondo Nissan的低位赛场上快速入手。

 

然而,在场地前方位置发生任何变化之前,de Oliveira和Quintarelli都会因为跳跃开局而被罚款,这使得他们排在前10名之外。

 

罚球带来了卫冕冠军尼克卡西迪的争夺,他已经从排在第九位的球队开始接近领先的球队。

 

卡西迪在第36圈的发夹上对Kogure进行了一次冲刺,但是在#1 TOM的雷克萨斯中明显退缩了。

 

两圈后,凭借更好的动力,他在同一个角落做了一个动作,这一次设法让它坚持承担极速赛车比赛的领先优势。

 

新西兰人将留在前线直到进站,这再次改变了比赛顺序。

 

通过提早停止,Kogure将队友Koudai Tsukakoshi交给了比赛领先者,而Cassidy的TOM'队友Ryo Hirakawa在第四名中脱颖而出。

 

在团队采取不改变维修站轮胎的战略决策后,Naoki Yamamoto和Button的#100 Team Kunimitsu Honda出人意料地排在第二位。

 

巴顿从第五位开始极速赛车比赛,但在早期跌至第八位,之后在GT300交通中也落后于#19 Bandoh Lexus。

 

对日产汽车的处罚将英国人提升到第七位,一些迅速的小工作让队友Yamamoto跃升至第二位。

 

在接手赛车之后,2013年超级方程式赛车冠军车手Tsukakoshi进入了比赛,后者被一块从NSX-GT前格栅突出的外部碎片所击中。

 

两位车手之间的差距在倒数第二圈减少到仅仅一秒,之前GT300的交通让Tsukakoshi有足够的喘息空间来赢取自2010年Sugo 2010以来Real Racing首次获得GT500的胜利。

 

Yamamoto将Kunimitsu Honda排在第二位,确保自己和队友巴顿登上领奖台。

 

在比赛的后期阶段,平川设法通过了Felix Rosenqvist和Kazuya Oshima的#6 Team LeMans车,将TOM的雷克萨斯与Cassidy分享在主席台的最后一个位置。

 

Quintarelli和Tsugio Matsuda从早期的直接罚球中恢复过来,在#23 NISMO赛车中获得第五名。

 

丰田获得GT300荣誉:

#11 Upgarage Toyota的Takashi Kobayashi和Yuhki Nakayama在利用后期赛车流量进入领先优势后取得GT300级别的胜利。

 

从第20位发车后,SvenMüller和Tomonobu Fujii在保时捷#7 D'站获得第二名。

 

Tsuchiya Engineering的Takamitsu Matsu和Sho Tsuboi获得第三名,确保两辆丰田“母座”车在领奖台上。

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