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连赛道平和车都跑不外?算了你们这些F1赛车手回家耕田吧!

时间:2018-10-01 11:10 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  2018年F1赛季于本3月21日正在澳洲大奖赛 (Australian Grand Prix) 开张,除了新的赛车做了规格上的更动外,赛道安好车也做了更改,由原先的 Mercedes-AMG GTS 升级为更粗壮的「GT—R」,堪称F1史上最强安好车!

  扶植安好车的方针为当赛道发作事情或是气候不佳赛道过于湿滑等成分,但还不至于出动红旗停止竞争的境况下,安好车就会出动,跑正在总共赛车前线,指导赛车正在场上巡航,此时总共赛车都弗成超车,只可放慢速率依序随着安好车,待境况驱除后安好车会脱离赛道,竞争再度先导。

  但为了避免速率不敷导致赛车轮胎与刹车温度低重,影响竞争再次先导后的外示,安好车出动时务必以必然的速率下领航,于是F1过去一直选拔高功能的跑车做为安好车,自1996年从此,F1 安好车皆由疾驰供应,而本年赛季疾驰AMG GTR庖代了自2015赛季的疾驰AMG GTS成为最新的赛道安好车。

  有着「道道版赛车」嘉名的疾驰AMG GTR,搭载与AMG GT车系雷同的代号M177 4.0L V8双涡轮引擎,但经由加大涡轮等调校后,压榨出 585hp、71.4kgm的刚猛功能,极速上看318km/h,0-100km/h只需3.6秒。

  原先就已有浓浓赛道基因的 GT R,比方四轮转向体系、九段可调电子循迹体系等,只需稍做窜改就可能适当 F1安好车规格,加装经由风洞测试到达最佳空力效应的车顶警示灯,车室内众了两部 iPad,用于显示即时电视转播画面、单圈时光以及与赛会、后方赛车合系,安好装备具有加强车身刚性的众点式防滚笼、筒型赛车座椅以及六点式安好带。

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