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F1冠军阿隆索、巴顿要来上海到场哪项刺激的车赛? 文末福利

时间:2018-12-03 16:11 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  11月18日,伴跟着2018赛季步入尾声,天下耐力锦标赛上海6小时赛也将正在上汽邦际赛车场,迎来又一场顶级厂商和顶尖车手之间的终极比试。

  GTE-PRO组所利用的赛车为市情上能够采办到的量产车改装而成,组别内有专家所熟谙的法拉利,保时捷,克尔维特等,车组车手全数由专业车手构成。

  从2012年起,这项赛事正在上海已凯旋举办六届,激烈的竞争、热闹的节日气氛和富厚的行动,令它已成为一年一度车迷最阻挡错过的饕餮赛车嘉韶华。那么本年正在希望更众英华的同时,无妨先来和咱们沿途来回想一下过去6年里,这项赛事曾令咱们难忘的那些冠军、那些事儿。

  2012年,享誉欧洲,具有悠长史册的勒芒洲际杯正式改名为天下耐力锦标赛,并初次来到上海,翻开了这项陈腐赛事正在其亚洲领土上的全新篇章。行动该赛季的收官站,上海站睹证了四个组别28辆赛车,热闹篡夺首届上海站的“开门红”。最终,车迷熟谙的前F1车手亚历山大-伍尔兹和尼古拉斯-拉皮埃尔所正在的丰田7号车构成功正在上海捧得首座奖杯。夺得季军的奥迪1号车组则凯旋加冕该赛季的年度总冠军。

  正在首年受到车迷的热闹迎接后,WEC再次回归上海。为了让车迷有时机近隔断接触耐力界的明星车手们,昌大的车手会睹会初次实行。席卷奥迪车队的丹麦车手克里斯腾森、前F1车手伍尔兹、费斯切拉、小塞纳等数十位车手均出席了签字会,与车迷们举办了互动。

  行动上汽邦际赛车场秋冬赛季的最强音,上海六小时赛再次云集了丰田、保时捷、奥迪和阿斯顿马丁等顶级品牌来此一较高下。这一年,丰田车队成为了赛道上的绝对霸主,以每圈1-2秒的上风一块追击,轻松超越领先集团。日本车队正在上赛道的强势使其他车队难以与之抗衡,伯尔米正在赛程后半做出了全场最速圈1:48.694,这也是全场唯逐一个刷入1:49的功劳。最终他和戴维森所正在的丰田8号车组击败保时捷和奥迪,博得了丰田正在上海的第二座冠军奖杯。

  2015年,气候为正本就颇具看点的上海站又填充了不少未知的要素。因为冷气氛袭来,上海下了一终日的雨,这让竞赛变得艰巨,不绝地有车滑出赛道。最终,第二年作战WEC的前F1名将马克-韦伯、布兰登-哈特利和蒂姆-本哈德所正在的保时捷17号车组从杆位起跑成功夺冠,继丰田和奥迪之后,成为了第三个正在上海登上最高领奖台的顶级厂商。

  2016年,上海再次成为了保时捷、丰田和奥迪三大顶级厂商的必争之地。始末6小时的混战,马克-韦伯和布兰登-哈特利和蒂姆-本哈德所正在的保时捷1号车构成功“复制”了2015年的得胜,成为了WEC上海站史册上的首个,也是唯逐一个卫冕冠军。不少韦伯的诚实车迷也来到赛事现场,以热闹的欢呼声欢送这位即将正在赛季末退伍的宿将。同时,赛事初次迎来了唯逐一支中邦车队,同时也是WEC史册上的首支中邦车队——华信八喜DC Racing。正在田园车迷的热力助威下,他们以LMP2组第八名的功劳实现了此中邦首秀。

  2017年,4个组其余26辆顶级赛车正在上赛道睁开了激烈比拼。最终,2014年WEC年度冠军伯尔米和戴维森,以及中岛一贵所正在的丰田车队8号车组率先冲线,成绩了丰田正在上汽邦际赛车场的第三座冠军奖杯。

  中邦车队方面,有名车手董荷斌驾驶的耀莱成龙DC车队38号车组曾一度领跑LMP2组别,无奈半途被敌手撞出赛道落到后面。但车队仍采取接连竞赛,最终以LMP2组别第四的优异功劳完赛。

  阿隆索、巴顿、戴维森、伯尔米、小塞纳、董何斌……谁又将成为上海站的新一任王者?

  可是WEC的“Grid Kids”与F1的稍有差别,最终选拔出的32名赛车宝宝以 “护旗头”的身份,显露正在2018年11月18日 2018 WEC天下耐力锦标赛上海6小时赛的赛道上,高举中邦邦旗,让咱们的邦旗维系最好的形势来涌现给天下各地的观众友人。

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