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谁真切F1赛车的“天之骄子”?

时间:2019-01-11 15:39 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  塞巴斯蒂安·维特尔是德邦一级方程式赛车手,2010年11月14日,维特尔正在阿布扎比夺冠,成为最年青的寰宇冠军。至此,维特尔完工了最年青大满贯,个中网罗:最年青试车手、最年青参赛车手、最年青完赛车手、最年青得积分车手、最年青受罚车手、最年青角逐领先者、最年青最疾圈速造作者、最年青杆位得主、最年青分站赛冠军、最年青年度寰宇冠军。

  塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),又译瓦特尔、华迪尔、维迪尔、维泰尔、华泰尔,是德邦一级方程式赛车手,1987年7月3日出生于德邦黑森州达姆施塔特区贝格施特拉县黑彭海姆镇,现时听命车队是红牛车队。是一级方程式中各样最年青纪录连结者。 维特尔身世正在一个通俗的德邦度庭,父亲诺伯特是一个业余的山地自行车好手,母亲海克,他又有两个姐姐和一个弟弟。正在他两岁的光阴,父亲第一次把他带去了卡丁车场,还给他买了 塞巴斯蒂安·维特尔

  辆车,让他正在家中的后园里自正在疾驰。跟着他驾驶时间的熟练,父亲会给小维特尔填补难度,修设极少停滞,每周还会陪他沿途投入赛车角逐。没思到,维特尔竟是一发弗成收拾,从此走上了职业生计。

  投入角逐时的照片(14张)7岁时,维特尔便最先投入儿童组的角逐,他的第一场角逐正在离家只要半小时的Waldorf举行。阿谁光阴,其他参赛者都有完备的设备,只要维特尔一家显得极端“生手”。“咱们通过一场场角逐证据了本人的气力,父亲是我的死板师,为了我他放弃了本人的山地自行车生计,就如许,我的卡丁车生计不停赓续到15岁。” 正在投入了2006赛季土耳其大奖赛的周五自正在演习赛后,维特尔以19岁零53天的年数成了大奖赛周末的最年青车手。正在2007年9月30日的日本大奖赛正赛上,维特尔成为F1史籍上最年青的领跑者(麦克·塔克维尔连结着大奖赛最年青参赛车手的记录,尼科·罗斯博格连结着最年青的驾驶F1赛车举行非官方测试的车手记录)。他也是最疾接到F1罚单的车手,正在最先他的F1生计仅仅9秒之后,他便收到了一张1000美元的罚单,由于他正在维修间超速了。他也是第六年青的最先大奖赛角逐的车手,同时依然最年青的取得大奖赛积分的车手及领跑者。

  军。 2004年,投入德邦宝马方程式整年20站角逐,而且获得了18站乐成,获宝马方程式ADAC年度冠军。 2005年,他代外ASL Mucke Motorsport车队出战F3欧洲系列赛。最终他以64分取得年度第五名的功效,同时还获得了年度最佳新人的名望。他并没有获得任何一场角逐,然则这绝大一面的由来正在于刘易斯·汉密尔顿比拟赛的统治。除了这一点除外,维特尔的功效仍使得他取得了当年9月27日试驾威廉姆斯FW27的F1赛车的机缘,行动其正在宝马方程式角逐中获得的得胜的赏赐。随后他最先为宝马——索伯车队试车。 2006年,正在F3欧洲系列赛中,维特尔最终取得亚军。正在2006赛季的土耳其大奖赛上,维特尔成为宝马·索伯车队的三号车手。正在2006赛季土耳其大奖赛的周五第二次自正在演习赛上,维特尔创下了最疾圈速。正在2006赛季意大利大奖赛上的第二次演习赛浮现也同样给人留下深切的印象,他正在全部周五演习赛中都创下了最疾圈速。之后他被确定为宝马车队2007赛季的试车手。 2007年,当宝马正式车手罗伯特·库比卡正在加拿大站曰镪了紧张的撞车事项后,维特尔取代他出战美邦大奖赛,他从第七位发车,最终以第八名完赛。维特尔拿到了他F1大奖赛的第一分,而且成为F1史籍上最年青的取得积分的车手(19岁零349天)。7月31日,宝马车队放行维特尔加盟红牛的托罗罗索车队,去庖代斯科特·斯皮德的正式车手的地点而且投入匈牙利大奖赛。正在2007赛季日本大奖赛上。当时马克·韦伯处正在第二的地点而维特尔处正在第三,正在平安车的携带下维特尔撞上了韦伯,这也导致他们双双退赛。然而,正在一周后的中邦大奖赛上,他从第17位发车,正在纷乱的状况下却获得了第4名。这也是自1993年车队的前身米纳尔迪车队投入南非大奖赛此后的最好功效。

  维特尔生计照(20张)2008年9月13日F1意大利站排位赛中,维特尔以21岁6个月零6天的年数拿下了首个杆位,改写阿隆索的傲岸记录,成为F1史籍上最年青的杆位取得者。9月14日F1意大利站,维特尔以21岁6个月零7天的年数拿下了首个分站赛冠军,再一次改写阿隆索的傲岸记录,成为F1史籍上最年青的分站赛冠军。 2009年4月18日F1中邦站取得杆位,4月19日F1中邦站取得他的第二个F1分站赛冠军。6月6日F1土耳其站取得杆位。6月20日F1英邦站取得杆位,6月21日F1英邦站取得冠军。

  11月14日,红牛车队德邦车手维特尔亲吻奖杯。当日,2010赛季F1大奖赛终止收官站正式角逐的掠夺。维特尔获得了阿布扎比站的乐成,最终以256分获得2010年度的车手总冠

  塞巴斯蒂安·维特尔(7张)军,同时也成为F1史籍上最年青的车手总冠军得主。 正在14日落幕的本年度F1收官战中,23岁德邦小伙儿维特尔力压西班牙车手阿隆索,夺得年度总冠军,并由此成为F1史籍上最年青的寰宇冠军。维特尔的夺冠也正在德邦激发高潮。 来自德邦西南部小城黑彭海姆的维特尔是继“车王”舒马赫之后,第二位夺得F1寰宇冠军的德邦车手。14日这天,大约1500名车迷分散正在黑彭海姆,通过大屏幕观察了维特尔的角逐。当维特尔驾驶赛车第一个冲过尽头时,全场欢娱了。行家煽动得又蹦又跳,良众人留下了煽动的泪水。“一起黑彭海姆人工塞巴斯蒂安·维特尔获得的这场伟大乐成感触自尊和夷悦。它将被载入史籍”,黑彭海姆市长赫伯特说。他同时愿意,将为衣锦旋里的维特尔进行景物的接待典礼。 因为撞车事项提早黯然退场的“大哥哥”舒马赫对本人的“接棒人”维特尔的浮现拍桌惊叹:“塞巴斯蒂安渡过了完好的1年。他本赛季的浮现极端突出!他这日依赖突出浮现当之无愧地成为赛季冠军。” 德邦总理默克尔也正在第一光阴向德邦成立的第二位F1寰宇冠军送上了道贺:“我由衷道贺维特尔夺得寰宇冠军。他正在最终一场角逐中安定地回旋了事态,显现了一名真正冠军的高程度。行动F1有史此后最年青的寰宇冠军,23岁的维特尔仍然书写了史籍。” 同样向维特尔道贺的又有德邦男足邦度队主帅勒夫。他说:“对维特尔来说这是一场伟大的乐成。因为是过程最终一场扣人心弦的角逐才夺得的冠军,这个寰宇冠军头衔的道理愈加强大。依赖天性、自尊和自律,维特尔年纪轻轻就仍然书写了F1史籍。”[1]

  依赖2008赛季后半段正在红牛二队(Toro Rosso )的突出浮现,塞巴斯蒂安·维特尔被授予了洛伦佐·班蒂尼奖(Lorenzo Bandini )。该奖项意正在颂扬那些功劳卓著的车手,亦正在激动正在角逐中浮现进步精神可嘉,给人们留下深切印象的车手。 塞巴斯蒂安·维特尔

  2008年,塞巴斯蒂安·维特尔,被提名为劳伦斯奖六位“年度最佳打破运策动”之一。 2008年12月7日晚,由《汽车运动》杂志主办的年度汽车运动颁奖中获年度最佳新人奖。

  2006年8月23日,行动宝马车队的试车手,维特尔正在土耳其站周五演习赛上闪亮登场,并顿时拿下了当日的最疾圈速。当然他也造作了另一个尴尬的记录:最疾受罚记录,由来是他正在维修区超速了。 2007年6月17日,维特尔一时间替因曰镪紧张撞车而息战的库比卡,代外宝马车队投入美邦大奖赛,并成为取得大奖赛积分的最年青的车手。 2008年9月13日,听命于红牛二队的维特尔正在意大利蒙扎湿滑的赛道上斩获本人F1职业生计首个杆位,打垮了此前由费尔南众·阿隆索连结的最年青杆位取得者的记录。更令人难以置信的是,就正在这之后的9月14日,正在瓢泼大雨中,维特尔以一骑绝尘的上风取得了意大利大奖赛的分站冠军,这是他职业生计的第一个F1分站冠军,并以21岁零73天的年纪成为F1史籍上最年青的分站冠军取得者。 而2010年11月14日,正在阿布扎比的这场收官战又将成为维特尔职业生计的一场经典角逐。从杆位启航的他阐扬端庄,同时因为最大的逐鹿敌手他的队友马克·韦伯与法拉利车手费尔南众·阿隆索都陷入了无意的死战,维特尔亨通地拥抱了这个分站冠军,并以23岁零134天的年数打垮了2008年由刘易斯·汉密尔顿造作的最年青寰宇总冠军的记录。 因为与七届寰宇冠军迈克尔·舒马赫同是德邦人,维特尔从很早的光阴就成为德邦媒体体贴的中央,正在初级别方程式赛车中他技压群雄的浮现为他获得了“baby-Schumi”的称谓。当2006年舒马赫布告退伍之后,全德京城正在寻找“舒马赫的接棒人”,而维特尔无疑成为个中备受注目的一位。 2007年8月3日签约红牛二队之后,维特尔终止了本人试车手的生计成为一名正赛车手,过程几站的锻炼,他的阐扬也越来越平静。日本站的雨战中,他一经无比亲热领奖台,但最终因为本人履历亏折,追尾韦伯而可惜退赛。 仅过了一周,正在中邦大奖赛上,又是正在湿滑的赛道上,维特尔超重载油的政策襄帮本人抢下第四名的佳绩。至此,人们发明,这个年青的德邦人不但有着惊人的驾驶天性,类似也承受了舒马赫“雨人”的衣钵。 2009年的中邦大奖赛,又是正在大雨中,维特尔夺得杆位与分站冠军。人们越来越习气地将他视为舒马赫的接棒人。 然而通往冠军的道途必定是不服缓的,2009年众次的赛车阻滞最终让他只劳绩了年度亚军,第一次参加总冠军掠夺就曰镪到挫败,年青的德邦人品味到了生长的辛苦。 2010赛季最先了,就正在他趾高气扬地最先又一次的总冠军追赶时,倒霉的运气却相继而至。土耳其站上由于与队友韦伯掠夺名次而导致撞车,内讧一度成为行家注目的中央。加拿大站再度无缘领奖台,英邦站上发车不久又和韦伯发作了碰撞而耗费惨重。而正在比利时,湿滑的斯帕赛道没有给“细雨人”维特尔带来好运,相反,他和巴顿发作了碰撞,双双退赛。不但如斯,排位赛上浮现很突出的他一到正赛就老是会碰到各样各样题目,乃至一度由于发车不佳而正在角逐最先阶段就掉名次。 韩邦站上,一度大势很好的维特尔正在角逐最终阶段曰镪爆缸,痛失追分好局。也许正在那时,行家都不会自负,这个年青的德邦人又有加冕总冠军的运气与机缘了。 然而最终,靠着突出的阐扬与平静的浮现,维特尔拿下了也许是他职业生计至今为止最为紧急的一个分站冠军,也将年度总冠军的桂冠戴正在了本人的头上。 这个年青的德邦人一经不止一次地显示,本人并不应许成为“舒马赫第二”,也并不喜爱“baby-Schumi”的绰号。然则毫无疑义的是,这位年青的德邦人正在取得总冠军头衔之后,仍然见义勇为地成极速赛车走势图为德邦车手的领武士物,完好地接过了舒马赫的大旗。 是,大概他真的不是“舒马赫第二”,由于,他便是他,无独有偶的塞巴斯蒂安·维特尔。[2] 2011年赛季头四站维特尔三站夺冠,三站获杆位,阵容巨大。2011年5月29日F1摩纳哥分站,杆位发车的维特尔发威,他正在仅完工一次进站的状况下相持到最终,最终拿下冠军,这也是他本赛季的第五个分站冠军。[3]

  前F1冠军迈克尔·舒马赫:“塞巴斯蒂安的浮现足以证据他的才力,他正在符合的光阴和符合的机遇进入了F1,对付赛车,他做出了古人没有的浮现。他的另日将会是一片明后,他极端有潜力可以获得F1冠军,总会有那么一天的。” 宝马-索伯车队主管马里奥·泰森博士:“塞巴斯蒂安浮现出了出色的天性,并且他的功效是无与伦比的。他第一次代外车队投入F1时才19岁,并且仅仅过程一个赛季的浸礼,他仍然可以正在优越车手榜单上排得上名次了。 梅赛德斯·疾驰运动总监豪格:“维特尔的天性相当高,08赛季他技惊四座的浮现给咱们留下了深切的印象,特地是意大利站,当时蒙扎赛道大雨澎湃,良众位有着众年履历的车手映现失误,然则维特尔不但取得杆位,并且驾驶小红牛STR3取得分站冠军,他太不光纯了。” 德邦男足邦度队主帅勒夫。他说:“对维特尔来说这是一场伟大的乐成。因为是过程最终一场扣人心弦的角逐才夺得的冠军,这个寰宇冠军头衔的道理愈加强大。依赖天性、自尊和自律,维特尔年纪轻轻就仍然书写了F1史籍。” 莱科宁说道,“我看好维特尔会再次成为寰宇冠军,他的角逐老是那么充满激情,我感到他是当今一起F1车手中最好的。”

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