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F1赛事中 车子进站极速赛车平台要众少人去维修 做事?如题 感谢

时间:2019-03-07 10:51 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  赛车每一次停站,都须要22位职业职员的出席。 12位技师担负换轮胎(每一轮三位,一位担负拿气动扳手拆、锁螺丝,一位担负拆旧轮胎,一位担负装上新轮胎)。 1位担负操作前千斤顶。 1位担负操作后千斤顶。 1位担负正在赛车前鼻翼受损务必调动时操作希奇千斤顶。 1位担负反省引擎气门的气动回答装配所需的高压力瓶,须要时务必填补高压氛围。 1位担负持加油枪,这通俗由车队中最强壮的技师掌握。 1位帮手扶着油管。 1位担负加油机。 1位担负持灭火器待命。极速赛车计划 1位称为“棒棒糖先生”,担负持写有“Brakes”(刹车)和“Gear”(入档)的指示板,当牌子举起,即默示赛车可能脱离维修区了。而他也是这22人中惟一装备了用来与车手通话的无线位担负擦拭车手安详帽 决赛流程中务必视轮胎的磨耗及油耗的形态进入维修站(Pit Lane)换胎及加油,称为Pit Stop。一次的Pit Stop大凡须要21个别来合伙结束,但这个不是绝对的,由于有时分须要调理前翼,那样的话就还要扩充两个别。 通俗花6到12秒来为赛车加油及换胎。以现今F1车队的水准来说,透过团队的合营可正在7秒内结束换胎并加满六十公升的汽油。 幕后铁汉弗成略,让咱们来看看F1的维修队成员若何各司其职,协同作战! 1、担负后部千斤顶撑持的技师 2、担负装置左后轮的技师 3、持装左后轮电动扳手的技师 4、担负卸左后轮的技师 5、担负车辆援助的技师 6、电子显示屏幕算帐员 7、极速赛车计划卸左前轮的技师 8、持装左前轮电动扳手的技师 9、装置左前轮的技师 10、持修饰把持牌的主技师 11、前部千斤顶撑持的技师 12、担负卸右前轮的技师 13、持装右前轮电动扳手的技师 14、担负装置右前轮的技师 15、擦洗油溅污物的技师 16、担负油料软管需要的技师 17、担负喷油嘴的技师 18、持装右后轮电动扳手的技师 19、卸右后轮的技师 20、装右后轮的技师 一条轮胎通俗由三个技师担负,图中彰彰扩充了两个调理前翼的技师,但有时分是没有须要调理的。 当然四周尚有手提灭火器的职业职员以防万一,但大凡都是赛道的职业职员。 其余要说的是,FERRARI不须要棒棒糖人

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