热门搜索:  as  as a d 8 8  xxx

驰骋这款可能合法上途的F1赛车足够炸街了

时间:2018-10-01 11:11 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  20世纪今后,赛车矫正技能的说法平昔被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动除外,运用到量产车上的赛车技能革新寥寥可数。

  而梅赛德斯- AMG Project One有不妨改写了这一史籍,它公然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  现行的F1 赛车法规规矩,带动机务必是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。别的,务必有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行逾越15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只承诺有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层苛刻恳求之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm阁下时可发生出大约700马力。

  与该带动机组合正在一齐的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接维系到聚散器上逛的带动机曲轴上,最大承诺转速为惊人的50000 rpm,比率梗概是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动进程中,又可充任发电机,坐褥电力为搀杂编制电池充电。

  别的另有一台与带动机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供应扭矩。MGU-H不妨发作107马力,重量仅为8.8磅,熟手驶中它饰演两个脚色。最初,用来依旧大涡轮增压器高速回旋,并供应无滞后即时油门,也即是大师熟知的偏时燃烧,避免异常燃料的注入和二次气氛喷射。第二,当废气涡轮发作的电力超越压缩机所需时,它可能招揽异常的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让许众车迷不爽,然则驰骋F1上的这套动力编制还詈骂常暴力的,难以联思搭载同样动力编制的Project One公然能合法上道。

  Project One性质上利用了与F1肖似的动力编制,但有少许闭头的区别。

  最初,为了担保带动机的寿命,V-6带动机的转速更低少许。最大马力降至约520马力,9000 rpm阁下发生最大功率,然则转速的红线 rpm上方。别的,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与带动机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One另有别的两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K犹如,这两个电机直接与前轮维系;况且可能供应更大的再生制动,不妨拘捕寻常行驶进程中发作的80%的减速能量。别的,这两个电机可能独立时统制扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One利用与F1赛车肖似的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力编制。三台电机共同共能发作360千瓦(483马力)的动力,依据800V预备,电流起码是450A,于是需求很粗的电缆。举个例子,目前大大批搀杂动力车电池的电压仅为300到400V,但所利用的电缆依然很粗、很重了。那么奈何治理这一题目呢?驰骋抉择将电池装置正在前地板下方,如许就能最大水准缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。个中一个来因是为了助助异常的两个161马力电机给前轮供应动力。另一个来因则是正在寻常驾驶中供应更大的能源效果,终于不需求从命F1大奖赛上的法规。

  别的,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,推度电池的容量约为4.0 kWh。

  令人不测的是,这款动力编制的热效果峰值到达了40%以上,驰骋传播其逾越了任何量产引擎。目前大大批引擎峰值正在30%阁下,就连最高效的阿特金森轮回搀杂动力编制也只到达40%。看待一个具有1000马力的高职能动力编制来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  虽然低重了带动机的转速,但这台带动机的外面寿命也只要5万公里。然而商讨到超跑的实用性,5万公里如同也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了先辈的悬架编制,同样借用了F1的打算元素。简便来说,即是用两套弹簧-减震器组合杀青了通例架构四根簧两根减震器的效用,况且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼后果。不只杀青了防倾和防蹲的后果,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂插手效应。担保了直线行驶时一侧车轮遭遇震撼震荡欠亨报给别的一侧,使通报给车体的震荡和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动编制相团结制动减速。悉心打算的刹车卡钳可能改正轮胎周遭的气流,同时不妨供应冷却后果。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不只仅是移植了F1带动机这么简便,悬架和刹车方面的进化都是空前绝后的,这也使得合法上道的F1这个称谓特别名副实在。

  Project One是利用F1修制技能坐褥出的一款双座跑车。侵略性的前脸,宽裕肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维资料打制,正在供应轻量化的同时也担保了车身刚性。

  正在气氛动力学方面,Project One的打算以至超越了法规局限特别苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗可能凭据需求开闭。而车尾了得的鲨鱼鳍尾翼不妨担保车身的安宁性,下方的扩散器不妨有用地领导车身底部的气氛,可不绝扩展的伸缩翼正在须要的时辰不妨进一步增众抓地力。车顶另有一个F1式的入风口,可为带动机,以及百般管道输送气氛,起到冷却后果。

  来到Project One的内部,可能看到一对固定的桶式座椅,驾驶员可能通过偏向盘上的按键对座椅实行微调。内饰的打算理念是高科技的极简主义,没有虚华的外貌的妆饰,没有庞杂扰人的电子统制编制。偏向盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控地方的显示屏可供应新闻文娱效用。大大批统制按钮都集成正在F1格调的偏向盘上。驰骋正在内饰上绝不小器地利用了洪量碳纤维资料,其方针纯粹是为了轻量化,真是虚耗,可是也只要如许才对得起它的售价。

  与驰骋系列探索极致奢侈的格调全体区别,Project One的内饰并没有众余的妆饰,极简主义的格调也进一步公布了这款车型的探索--极致的职能。

  驰骋默示,Project One最高时速逾越217英里/小时,可正在不到6秒的韶华内加快到124英里/小时。其加快率将逾越布加迪威龙(0-120英里/小时的加快韶华7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为生色的是,Project One以至还装备了空调,电动车窗, COMAND新闻文娱编制等其它超跑没有的修设。

  Project One估计正在2019年下半年入手坐褥,限量275辆,售价大约270万美元(约合公民币1780万元)。

  虽然限量275台,但Project One的推出是一次史籍性的打破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  别的,驰骋公司还答允,Project One技能将慢慢渗透到通例AMG型号系列,并最终成为驰骋系列车型的主流。恐怕他日的某一天,当你看到一辆500马力的驰骋S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车动员的1.0L带动机。

    热门排行