热门搜索:  as  as a d 8 8  xxx  test  test 4043   8663

阿塞拜疆大奖赛:巴库F1赛道指南

时间:2018-10-19 11:28 文章来源:www.kokbet.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车直播新闻

阿根廷极速赛车大奖赛的巴库一级方程式赛道的关键部分由彼得·温莎在本周的赛车节目中进行了检查。


阿根廷大奖赛的巴库一级方程式赛道的关键部分由彼得·温莎在本周的赛车节目中进行了检查。

 

巴库奇特的并列非常长的起跑直道和更传统的极速赛车街道赛道布局使其成为F1日历的独特补充。

 

 

温莎亮点第1轮,驾驶员以超过230英里每小时的速度制动,作为“到目前为止最有趣的部分”。

 

温莎说:“它以如此高的速度接近,并且在退出时变窄,这对司机来说非常具有欺骗性。” “由于长直道,轮胎和制动器可能比它们应该更冷。

 

 

“如果重新开始,那你就真的遇到了麻烦。这就是让丹尼尔里卡多在去年第二次开始时对威廉姆斯极速赛车队的传球给人留下深刻印象的原因。

 

“要记住的另一点是将会有很多升力和滑行,燃油非常坚固,因此驾驶员将退回以节省燃油进入制动区域。

 

“它将定义比赛的最后三分之一。”

 

转弯1和构成第一扇区的其他三个90度角更像是街道电路的常规角。

 

巴库在中间区域得到更多的原创,从8-12转弯的紧凑,蜿蜒的复杂,温莎说要求“非常精确的判断和非常好的路缘撞击”。

 

最后一圈是“作为极速赛车赛道真正变得困难的地方”,特别是下坡15号右撇子和90度转弯16号。

 

这是塞巴斯蒂安·维特尔和刘易斯·汉密尔顿去年在安全车下发生的臭名昭着的碰撞现场,温莎认为这是赛道长时间直接完成的结果。

 

“在重新启动时获得正确的时机是非常非常困难的,”他说。“这可能是电路中最重要的部分,因为我们几乎肯定会有一辆安全车”。

 

温莎还认为,由于它与里海接壤,因此该圈的部分将容易受到侧风和顺风的影响。

 

根据温莎的说法,“这意味着我们在丹尼尔里卡多,刘易斯汉密尔顿等领域”。

    热门排行