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F1赛本事儿管:赛会对法拉利赛车合法性觉得满足

时间:2018-11-19 10:17 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育7月26日讯迎接来到【F1音信直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音信和流言。

  F1赛当事者管查理-怀汀透露,只管现时浩繁车队质疑法拉利赛车的引擎输出动力超标,但进过众重检验后,邦际汽联仍然看待法拉利赛车现时的这套混淆动力单位觉得得志,如此的结果自摩纳哥站的考核之后就没有更悔改。

  “良众车队都来向咱们斟酌法拉利赛车存正在的合联题目,然后咱们也极力助助他们解答了这些猜忌。但这些道话全都是全部私家化和保密的。引擎创修商赫尔FIA之间交换本事实质是相称常睹的一件事宜,咱们每每会正在周末竞赛时代的赛道上或是围场间实行合联的本事斟酌。”

  1997年F1全邦冠军雅克-维伦纽夫以为,现时的汉密尔顿正在总冠军的争取方面仍旧进入了一种难以击败的形态。加拿大人以为,汉密尔顿正在此进取入了与昨年新加坡站之前相像的被动形式,而维特尔的出错就像昨年新加坡站相通,令汉密尔顿进入了新的宗旨。

  “正在此之前,汉密尔顿是完全部全的消极与颓败的。他或许感到悉数人都正在违背着他的念法,他正在每场竞赛都具有这种激情时,他就会己方吃亏信仰。然后德邦站送给了他25分,这就像昨年新加坡站的情景相通。随后汉密尔顿会进入一种不败形式,正在争冠道道上加倍顺遂。”

  梅赛德斯车队司理沃尔夫透露,因为现时梅赛德斯仍旧不再具有全场最速的赛车,以是车队仍旧进入了一种空前未有的先进形态。霍根海姆站的冠亚军告成赐与了这支车队最大的策动,而沃尔夫以为获得半程冠军是对车队最佳的奖赏。

  “咱们正在这个赛季的好运与坏运对半开,可是霍根海姆站是咱们人品产生的一站竞赛。越发是汉密尔顿实行了第14名起跑夺冠的功劳难以置信,越发是咱们还并不是全场最速的赛车。对内的每位成员的意志都进入了一中空前未有的勃发形态,半程冠军是赐与他们的最佳褒奖。”

  迈凯伦车手阿隆索透露,本周末的F1匈牙利站讲带给他不相通的趣味。良众车手都赐与了亨格罗宁赛道似乎卡丁赛场版的评议,阿隆索也不不同,他预测迈凯伦的赛车正在这品种型的赛道上会愈加战局上风,争取像摩纳哥站相通争取第五是他本周的倾向。

  “亨格罗宁是一条很棒的赛道,每年从这条赛道进入夏歇期老是最好的挑选。我估计本周末我会体验卓殊风趣的一场竞赛,似乎卡丁车赛场般的这条赛道禁止许咱们有任何的喘气时机。咱们车队也将全心全意地备战,争取取得念要的积分。”

  哈斯车手格罗斯让正在德邦站末了时代上升至第五,为车队拿下了名贵的八分。而与此同时,马格努森因为战术的失误没能获得优异功劳,以是他们又一次被印度气力车队追平积分,从榜单上的第五再度回落至第六。

  车队司理斯泰纳透露:“咱们正在本周末竣事了最好的止损处事,若是咱们不停延续如此的处事呈现,咱们会进入更好的形态。咱们正在本周末亏损了大约两个积分,但这并不是什么大题目,这些积分会正在往后的竞赛中从头赚取,因此咱们一点也没有觉得消极。”

  哈斯车手马格努森以为现时的这台哈斯赛车卓殊顺应于匈牙利赛道渺小众弯的境遇。跟着法拉利动力的无间升级,这台赛车的赛场上的比赛上风也愈发显明。正在布达佩斯赛道上,管控好轮胎温度,越发是后胎温度,是每位车手必做的作业。

  “咱们的赛车会正在这条赛道上充满的比赛力。原本咱们这台赛车仍旧正在大一面的赛道上盘踞上风了,因此咱们会极力而为。正在这条必要高下压力的慢速赛道上面,咱们的赛车相对会愈加盘踞上风,这同样是检验车手体能的一条赛道,卓殊肖似于卡丁车赛场,没有喘气的时机。”

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