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极速赛车计划破解F1赛车角逐比的是速率吗极速赛车计划群

时间:2019-03-13 10:03 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

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  伸开统统每站竞赛第一名10分,第二名8分,第三名6分,第四名5分,第五名4分,第六名3分,第七名2分,第八名1分,其他车手没有积分.若是竞赛提前了结(大都因为气象出处),当第一名车手未落成75%的竞赛时,积分减半.(则第一名5分,第二名4分,第三名3分,第四名2.5分,第五名2分,第六名1.5分,第七名1分,第八名0.5分.)

  其余,试车手加入竞赛获得的积分算作小我积分和车队积分,不算作他所替代的正式车手的积分.

  正在一站竞赛中两名车手(有时也不妨时1名,正在2003年摩纳哥站是便是)的积分和则是车队正在一站竞赛所得的积分.

  同样,有不妨车队积分大于两名正式车手(车队正在赛季中不妨转换车手)的积分,那些众出的积分便是试车手或其他车手替代正式车手竞赛时获得的积分.

  当车手赛季中转会时,积分不随车手而来到他所转会的那支车队,而是保存于最初那支车队.

  台了有合轮胎、引擎以及氛围动力学套件和排位赛的新轨则,方针正在于强化车手的安闲性和给F1减速。

  F1竞赛赛程分为三天,此中包蕴了:礼拜五的自正在学习、礼拜六的第一阶段排位赛和周日上午的第二阶段排位赛,以及周日下昼的正赛构成。

  思要正在决赛当天的起跑正在线占据一席之地,务必始末测时排位赛的检验,正在为时一小时的测时排位赛内,每位车手只可跑一圈。此中第一次排位赛以车手上一站劳绩的倒序退场,得到最好劳绩者结果退场,第二次排位赛以第一次排位赛的劳绩倒序退场。两段排位劳绩相加最速者,正赛中便可排头位,称为P.P.(Pole Position),极速赛车开奖结果又称为「竿位」。正在极少途面较窄小、超车贫穷的跑道,排位递次对待竞赛的结果将有直接的影响。决赛前有一圈的暖胎,然后正在起跑前有30秒的倒数,由5个一组的暗记所掌握,5个红灯同时熄灭时竞赛就起头。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限,看何者先落成,竞赛就算了结。最长与最短的赛程分歧为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里。

  决赛流程中务必视轮胎的磨耗以及油耗状况进入维修站换胎以及加油,称为Pit Stop。出格计划的加油体系,加油速度为每秒12公升,加油管必要三人扶植,智力担当加油时所爆发的力气。均匀每场竞赛大约加油两次,每次约加油60公升,一次的Pit Stop必要21人来落成,时时花6—12秒来为赛车加油以及换胎。

  每一站的完赛前8名车手可能分歧得到10、8、6、5、4、3、2、1的积分。年度总冠军是正在一终年赛季中得到积分最众的车手,现役车手迈-舒马赫仍然是7年的年度冠军。车队积分是以该车队两部赛车的积分和,所有赛季拿下积分最众的车队可拿下年度车队冠军。

  2005赛季新的排位赛轨则规则:排位赛将分歧正在周六下昼和周日上午各进行一场。两场竞赛的劳绩相加动作结果的劳绩。

  第一轮排位赛将正在本地时刻周六下昼13点至14点实行,极速赛车开奖结果这一点与本年的赛造连结稳定,每位车手如故只必要落成一个计时单圈,退场的递次遵照上一站的竞赛结果决断。

  第二轮排位赛则会于本地时刻周日上午10点至11点进行,采用单圈计时造,车手动身的递次遵照周六排位赛的结果来决断(周六最速的车手正在周日将结果动身做第二轮排位赛的劳绩)

  赛车正在周六排位赛时将不限油量。第一轮排位赛后,车队如故可能做得当的学习,更改调教,包含对载油量从头估配。但周日的排位赛每辆赛车务必带着下昼正式竞赛的用油。正在正式竞赛起头前,赛车的油量将不允诺再次实行调度。

  两场排位赛的劳绩将相加动作最终的排位依照,相加时刻最短的车手博得该场竞赛的杆位。

  造裁的水准由呵叱到毕生禁赛不等, 包含罚金, 赶走出竞赛, 停赛, 和扣除世锦赛积分。 对待资历赛中的违规, 无论是运动或技能轨则方面的, 赛事干事都不妨撤废此赛手的全体单圈记时。 于是, 他们有权正在发车区容许或终止车手发车。 正在竞赛实行中, 赛事干事也可能对车手实行时刻科罚, 被科罚的车手务必返回他的维修区并正在那里中断10秒。 实践上, 此科罚会导致比10秒众得众的时刻耗损, 由于遭到科罚的车手务必始末窄道驶入维修区, 然后再驶出, 这会使速率低浸许众。 始末这一科罚, 实践时刻耗损会正在25-40秒。 若是时刻科罚爆发正在竞赛的结果5圈, 被科罚车手会被正在竞赛记时上加25秒, 而不采用10秒的泊车科罚。

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