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中国大奖赛:维特尔在梅赛德斯的挣扎中领先法拉利1-2

时间:2018-10-23 11:31 文章来源:www.kokbet.com 作者:瑞哥 点击次数:

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塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)将法拉利队友基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)以不到十分之一秒的速度击败中国极速赛车大奖赛。


塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)将法拉利队友基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)以不到十分之一秒的速度击败中国大奖赛。

 

在第三节首轮极速赛车比赛中创造了最快的时间之后,莱科宁看上去排名第一,并且在最后一圈的前两个领域领先于他的队友。

 

 

但是莱科宁在决赛中的节奏缓慢让维特尔获得了一席之地,而德国队在本赛季的最后一段时间内获得了0.087秒。

 

法拉利和梅赛德斯的车手也使用软Pirellis进行了第二季度的比赛,因此将在该赛场上开始比赛,而前10名的其他车手都将使用超轻型飞机。

 

 

梅赛德斯的车手从来都不是一个严重的杆位威胁,Valtteri Bottas和刘易斯汉密尔顿都没有能够在第三节的第一轮比赛中取得进步并且不得不放弃他们的最后一轮。

 

博塔斯排名第三,比汉密尔顿快十分之一,后者仅比马克斯·韦斯塔彭的领先红牛快0.12秒。

 

由于自由练习中的涡轮增压问题,丹尼尔里卡多在加入第一段极速赛车资格赛后排名第六,比他的队友慢了0.152秒。

 

Nico Hulkenberg是雷诺最好的选择。在印度力量队的塞尔吉奥·佩雷斯和卡洛斯·塞恩斯之前,他们的速度有所提升。

 

罗曼·格罗斯让在第三节极速赛车比赛中表现最慢,排在第十位,距离塞恩斯雷诺队有0.036秒。

 

哈斯车手凯文马格努森在本赛季第一次被淘汰出局,因为他的最后一圈中场部分不善让他在首轮时间没有进步。

 

这使得塞恩斯能够以16千分之一秒的成绩将他降到第11位,印度力量的埃斯特班奥康队也不甘落后。

 

费尔南多·阿隆索和Stoffel Vandoorne的麦克拉伦斯在长背直道上给对方一个拖曳,但这还不足以将雷诺动力的极速赛车拖入第二季度并分别留下他们的第13和第14位。

 

Toro Rosso车手Brendon Hartley在第二季最慢,最终排名第15,比Vandoorne慢了不到三分之一。

 

谢尔盖·西罗特金在最后一刻被淘汰出局,当时塞恩斯跳起了订单圈,并在第一阶段排位赛中将威廉姆斯车手推到了第16位。

 

俄罗斯人看起来是一个严重的第二季度威胁,但未能与他在第一部门的个人最佳速度相匹配,最终比哈特利慢了半分之一。

 

巴林大奖赛的英雄皮埃尔·加斯利排在第17位,相对于他之前的最佳状态,在中间部分留下了足够的时间而未能晋级,在会议结束后承认,隔夜的设置改变让他今天的生活变得更加艰难。

 

Lance Stroll,在第二个威廉姆斯,比Charles Leclerc的索伯车队排在第18位。

 

Leclerc在第二轮比赛中输掉最后一名左撇子的力量后,在最后一轮比赛中击败了队友Marcus Ericsson,因为瑞典队的最后一节比赛节奏不佳,Leclerc幸免于难。

 

爱立信已经被这位管家召唤进行调查,调查Leclerc旋转的黄旗并未放慢速度。

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