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【F极速赛车开奖历史记录1信息直播室】汉密尔顿:我并不爱好驾驶

时间:2019-01-24 10:20 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育11月24日讯 接待来到【F1消息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的消息和流言。

  梅赛德斯车队让汉密尔顿的赛车正在一练首先前将车号改为1号,随后周五实行的二练,英邦人的赛车又变回了他原有的44号车号。英邦人声明道这是因为获得了某个独特的哀告才使他正在阿布扎比站暂且运用了一次代外寰宇冠军的“一号赛车”。

  “我小我角度而言,我从不爱好这个1号车号。我依然正在梅赛德斯六年,并且咱们的赛车却平素没运用过一号,这让我感到很酷。我记适宜年巴顿赢下2009年竞赛之后转投迈凯伦,然后迈凯伦就有资历运用一号车了,这种觉得很古怪。当咱们的工程师团队问我是否同意运用一号车号完毕一次巡逛时,我念这是一次留下照片庆祝的很好时机。”

  倍耐力轮胎负职守伊索拉正在经过周五熟练赛后吐露,他们不曾念到最软胎和极软胎正在这条赛道上有分明的本能区别。意大利人预测,如许的轮胎区别将令大车队无法正在Q2中通过轮胎政策为周日正赛积聚上风,因而或许为竞赛供应更大的不确定性。

  “此日咱们不测地出现最软胎尤为迅猛,比极软速到了0.9-1.0秒。这与咱们客岁正在这里测试中的结果相类似,也许线秒。这意味着排位赛中大车队无法采用Q2运用硬配方轮胎的政策,并且这场竞赛前三甲车队的能力相当靠近。”

  梅赛德斯车手汉密尔顿正在巴西站遭遇重要引擎挫折,车队本认为这台引擎无法正在阿布扎比站一连运用,但正在周五熟练赛后获得了意念不到的结果。车队竞赛政策工程师索夫林吐露,这台引擎正在长达三个小时的运用后“未睹极度”,英邦人理应不会受罚。

  “咱们众次检修了汉密尔顿的引擎状态,今朝的数据显示齐备平常。除了一练时产生了些许过热中况以外,其他岁月都没有任何的挫折迹象。咱们同时正在一练还实行了繁杂的2019年套件测试,咱们还全力实行了少许看待竞赛的绸缪做事。二练咱们实行了向例的测试,赛车的状态正在长跑中看起来相当精巧。”

  阿布扎比亚斯船埠赛道为了避免车手正在第20弯得益,正在这个弯角外沿增设了高达50毫米的腊肠道肩。这款道肩成为了车手的恶梦,每次压到该道肩时赛车都市被凌空架起。格罗斯让就正在熟练赛中高速驶上这一道肩并对其形成了必然的损坏。

  格罗斯让吐露:“这个道肩的念法很不错,避免了车手看待赛道范围的商议。不过每次咱们驾驶上去的岁月就会冒出许众烟尘,这看起来并不适宜F1的高规范。”奥康和维斯塔潘也正在这里冲出赛道,他们纷纷吐露剖判这一策画初志,但这款道肩的质地不敢帮威。极速赛车极速赛车

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