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极速赛车人工计划f1车手非角逐日干什么?

时间:2019-01-31 12:13 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  大凡f1逐鹿城市正在木曜日驾御初阶练1,然后排位,正赛,念问问车手正在整体gp岁月会做些什么,以及整体流程调度,别的两站之间大致短则十天,众则近月,车手和车队是直接去下一站如故回总...

  大凡f1逐鹿城市正在木曜日驾御初阶练1,然后排位,正赛,念问问车手正在整体gp岁月会做些什么,以及整体流程调度,别的两站之间大致短则十天,众则近月,车手和车队是直接去下一站如故回总部?正在这段功夫里车手只卖力玩和体能陶冶吗?还需求做什么?望达人解答

  可选中1个或众个下面的枢纽词,寻找相投原料。也可直接点“寻找原料”寻找整体题目。

  睁开全盘我记得有一个瓦特尔的一天行程的。可是是正赛那天的行程。我附不才面了。

  功夫斗劲众的时辰调度也斗劲众,有的时辰直接去总部,有的时辰要做PR行为,有的时辰可能自身调度。拿瓦特尔来说,旧年夏息的时辰是呆正在总部的;这回加拿大之前还去汉堡做PR行为,记得前不久还去俄罗斯观光了新的赛道;然跋文得有一次停滞的功夫去现场看了法兰克福的逐鹿。

  这段功夫车手要做的事务许众的,要做体能陶冶,要资帮赛车研发,要做PR行为,只要少许的功夫可能自身调度。赛季了局之后冬歇期的功夫可以自身停滞的功夫会长一点。

  瓦特尔正在圣保罗的希尔顿栈房醒来,和往常相似,自身设的手机闹钟把他从好梦中唤醒。终年只身正在外逐鹿让最年青的两届全国冠军养成了这个习气,并且苛于律己的德邦人从不需求别人唤醒。

  收拾妥善的瓦特尔背着书包出此刻栈房大堂,守候着体能师海基(Heikki)和车队墟市照管沿途开赴。本年的巴西站,红牛车队和他决意雇佣一名司机,尽量正在终年的绝大个人分站逐鹿里,都是瓦特尔自身开车往返赛道和栈房。一年之前的巴西站,固然当时整体围场都对安宁事势特殊担心,舒马赫以至雇佣了保镖装备了防弹车,但瓦特尔如故决意自身开车,同进同出的只要当时的体能师托米。

  玄色的英菲尼迪直接把瓦特尔送到了围场门口,刷卡进门后,他没有像往常那样,朝着门口的一排摄像机、摄影机绽放含乐,面无神色的款式揭穿了这是区别寻常的一天,或者说,背负深浸压力无比紧急的一天。来到车队停滞区,守候着红牛当家车手的有消息官和车队工程师。瓦特尔起首收到一张小小的塑封周备的纸片,上面星罗棋布地标注着他这一天的行程功夫,随后他的逐鹿工程师向他简述了巴西站的赛道取向、赛车配置和逐鹿战略。大约15分钟之后,瓦特尔正在体能师海基的“监视下”吃早餐——自然酸奶伴谷物和少许生果。

  吃完早饭之后,瓦特尔被拉进维修间,会睹了第一批援帮商嘉宾,通过浅易的问候寒暄,德邦人满意了人人署名合影的央求。随后,他疾速冲到车队办公室,逐鹿周末最紧急的一次工程师集会将正在这里召开,时长约为30分钟。车队依据排位赛结果、赛车配置、敌手情景和天色景况,最终敲定正赛时的战略。

  巴西站循例由F1官方物流团结伙伴DHL签名,为全赛季得到最速圈速次数最众的车手发外奖杯,2009年瓦特尔曾第一次领到此奖项。本年瓦特尔一共正在巴林、加拿大、匈牙利、日本、阿布扎比和美邦6次拿下最速圈速,最终毫无挂念地收下DHL最速圈速车手奖。赶正在巴西站正赛前,德邦人赶赴发车区领取了该奖项。

  因为要正在巴西拍摄年度最终一张车手大合照,一齐24位车手被央求身着赛车服登场,感想有些热的瓦特尔展现时赛车服绑正在腰间,内中只是任性地穿了一件红牛的短袖T恤。登上巡逛车之后,极速赛车直播平台瓦特尔并没有习气性地蹭正在心腹莱库宁边上,而是和同胞格洛克、霍肯博格有说有乐……下车前,不知是聊到了什么搞乐的点,瓦特尔不仅乐得简直弯下了腰,还学了两声狼叫!

  维修通道绿灯亮起,维修间里瓦特尔整装待发,穿好了赛车服、戴上防火头套,然后系好头盔,临上车之际德邦人还不让叮嘱体能师海基众备一个雨天头盔!坐进驾驶舱后,引擎技师竣事焚烧,瓦特尔等总呆板师放下千斤顶后猛轰油门。和往常的雨战相似,他竣事了两个退场配置圈。

  睁开全盘一个礼拜中有三天赛程,除外那四天有两天是做车队的体能及赛车测试,另有两天自身玩喽

  楼上的敷陈就很精细,然则有的车手一天或者几天都很闲,会去逐鹿地的小镇旅逛,瓦特尔是这几年F1的最火的车手

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