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你大概不知晓这个车队潜心贴牌F1二十五年

时间:2018-10-02 10:38 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  两个月后的3月25日,2018年F1赛季就将重燃狼烟。虽然近年来,小排量涡轮增压V6鼓动机不给力的声浪,以及FIA正在引擎改动、氛围动力学上对F1的各类限度,让很众老车迷怨声载道,这项赛事的吸引力也有所降落,但无须置疑的是,F1已经是这个星球上跑得最疾、具有最广博受众、最苛重也最有影响力的汽车赛事。

  2018年的F1,一个F1的老成员即将回归。这即是客岁刚才回归了中邦墟市的阿尔法·罗密欧。

  1个众月前,这个意大利百年汽车品牌与瑞士索伯F1车队订立了一份众年工夫及贸易团结订定。车队定名“阿尔法·罗密欧索伯F1车队”,将于2018赛季F1方程式锦标赛中正式亮相。

  举动F1方程式锦标赛史书上最苛重的汽车品牌之一的阿尔法·罗密欧,此次的回归,更像是再续浓厚前缘。

  当年的F1赛场,代外意大利汽车的不是赤色的法拉利,而是赤色的阿尔法·罗密欧——1950年与1951年,F1创立之初的两年,阿尔法·罗密欧依靠卓着本能成为此赛史上第一个留任两届寰宇冠军的车队。与此同时,旗下尼诺·法里纳和胡安·曼纽尔·方吉奥也两获车手冠军。

  此次回归,是阿尔法·罗密欧将正在阔别F1 30余年后重返赛场。扔开阿尔法·罗密欧的光芒史书,与其团结的伙伴索伯车队,原来更创下了一个记载——1993年插手F1的这只车队,仍然先后成为三大汽车厂商的“马甲”,堪称F1“生意外包”的“专业户”。

  索伯车队得名自创始人彼特·索伯,这位出生正在1943年的瑞士人,家族生意是交通讯号灯。年青时,索伯学过电工,其后又成为了汽车经销商。与扫数有钱不懂得如何花的“富二代”相通,彼特·索伯对赛车有着稠密的兴会。

  1970年,他初步创设自身的赛车,而从前与他团结的,恰是汽车行业的大鳄——飞驰。1985年,索伯第一台运用梅赛德斯引擎装置的赛车加入运用。1988年,索伯更成为飞驰厂队。传奇赛车索伯C9位梅赛德斯飞驰得回了1989年勒芒冠军。

  索伯的野心由此投向F1。但这一次,飞驰并没有与索伯一同进军F1,而只是举动索伯F1车队的团结伙伴。

  1993年,索伯车队只可以一支独立车队登上了F1赛场。但仅仅时隔一年,1994赛季,“好基友”飞驰就成为了索伯车队的引擎供应商,索伯成为了梅赛德斯飞驰的厂队,以索伯·梅赛德斯车队的外面交战F1。

  痛惜的是,这段“姻缘”仅仅连续了一年。从1995年初步,梅赛德斯飞驰回头与当时风头正盛的迈凯伦F1车队团结。索伯车队换用过考斯沃斯和法拉利引擎,也与其后大出风头的红牛长久团结,渡过了长达10年的“中不溜”岁月,F1车队排名正在4-8位间逗留。

  2006年,另一个大金主结果来了。宝马具有了这支车队的控股权,车队名称随即改为宝马索伯车队——索伯又成为了宝马的厂队。也许被飞驰和宝马两个竞赛激烈的敌手先后看中,除了索伯车队也是没谁了。

  与宝马的团结是索伯车队25年史书中的高光点,前寰宇冠军维伦纽夫和其后的寰宇冠军海菲尔德先后成为宝马索伯车队确当家车手,现在已成为舒马赫接棒人的维特尔,也正在这只车队中打了打酱油——举动试车手的维特尔,取代受伤的库比卡完结了F1首秀。2008赛季,宝马索伯车队更成为了年度车队积分榜的季军。

  2010年,宝马退出了F1。索伯再次成为独立车队,至今。过去5个赛季的总积分(此中2014赛季挂了零蛋),还不如2009年一个赛季所得回的积分……

  与阿尔法·罗密欧的团结,有不妨让索伯再次兴起。同时,据外媒报道,阿尔法·罗密欧的东主FCA方面有不妨让索伯成为阿尔法·罗密欧的全资厂队。假若这一思法成真,索伯将创建一个史书——先后成为三家闻名汽车厂商的厂队,堪称F1界的“专业马甲”。

  对待一支独立车队来说,这也是必不得已。F1的巨额开销,让车队不得不寻找“大腿”。

  另一只史书更为好久的独立车队威廉姆斯车队,则具有另一个记载——从1977年至今,威廉姆斯车队先后与十家引擎供应商团结,涉及福特、考斯沃斯、雷诺、本田、丰田、飞驰、宝马。

  正在F1不景气确当下,阿尔法·罗密欧重返F1已属“逆潮水而动”。对待车迷来说,这也许也许为这项日薄西山的运动弥补一丝戏剧性。

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